昆仑｜一艘船怎样才能乘风破浪？

    由于船用汽缸油与普通润滑油的工作环境不同，对于润滑油的性能也会有更高的要求。长期以来，气缸油技术一直都被国际公司垄断。

 为了打破船用气缸油长期被国外垄断的局面，获得全球远洋航船润滑用油的通行证，昆仑润滑研发团队从未停止过探索的脚步。经过研发团队数年探索与创新，终于开发了船用气缸油DCA5070H的自主配方技术。这项润滑油技术具有优良的清净分散性、热氧化安定性、抗氧抗磨及酸中和速度，能有效地减缓高温沉积物生成并及时清除活塞充碳，有效中和因燃烧含硫燃油而产生的酸性物质，在高温和高压下有足够的油膜强度，防止刮缸和活塞环、缸套产生卡咬等优势。凭借这项技术，昆仑润滑获得了德国曼恩(MAN)公司的低速二冲程十字头柴油发动机的技术认证。

    曼恩公司在低速柴油机研发方面有百余年历史，在全球低速柴油机技术以及市场占有率两方面占据绝对优势，尤其近十年来，其低速机在全球主要远洋船厂的市场占有率超过80%，因此曼恩公司颁发的技术认证相当于全球远洋航船润滑用油的通行证。